Регата Croatia Coast Cup 2016

Доброго времени суток.

Меня зовут Юрий Логушкин. Я - капитан, инструктор и директор компании «Акватория».

Хочу написать ряд статей для Вас, думаю они помогут как новичкам яхтинга, так и бывалым капитанам.

Рекламы здесь не будет. Буду писать о том, что я сам разведал!))

Три года назад мы приняли решение базироваться в Хорватии и досконально изучить эту страну.

Логика у нас следующая, лучше хорошо знать одну страну, чем всего понемногу и в результате ничего.

Мы изучаем все, что связанно с морем, яхтингом, законами.

Мы набрали много опыта, и теперь, думаю, пришла пора им делиться.

 

Начну с регат.

Основное количество русских яхтсменов участвуют в регатах, проводимых в Турции.

Это обусловлено, на мой взгляд, тем, что в Турцию все поехали в свои первые путешествия и по привычке едут туда. Плюс отсутствие визы и довольно тёплый климат.

Однако не только в Турции проводятся хорошие регаты.

Поэтому я хочу поведать про альтернативные регаты в Хорватии.

Рассказать об их плюсах и минусах.

Многие не знают, что в Хорватии проходит 1100 регат в год. Это только официально зарегистрированных!

Проводят их все, кому не лень.

Регаты проходят с Марта по Ноябрь.

В 2016 году в конце октября мы участвовали в Оффшорной регате (Croatia Coast Cup 2016), устроителями которой являются Pitter Yachtcharter. Австрия.

 

Формат регаты.

Первый гоночный день - понедельник.

Это неплохо, т.к. есть время в воскресенье, чтобы потренироваться.

Дистанция – Треугольник,  отгоняли, после этого перекус и приблизительно в 16-00 дают старт Оффшорной гонке.

Дистанция по прямой 120 м.м. Биоград – Пула.

По приходу в Пулу - день отдыха.

Через сутки снова треугольник, и вечером обратно в Биоград 120 м.м.!

Собралось 55 яхт.

Поделили на 4 дивизиона.

Это монофлот из:

Bavaria cruiser 40S,

Bavaria cruiser 45,

Open со спинакером

Open без спинакера.

Количество бортов в каждом дивизионе Вы можете увидеть на фото ниже.

По деньгам.

Всё довольно-таки бюджетно.

Стоимость аренды яхты в октябре невысока. К примеру, Bavaria 42 match без скидок – 1000 евро.

Орг сбор с яхты. Невысок, составляет 250 евро. В это входило - организация гонки, судейство, фото- и видеосъемка.

Орг сбор с человека. Так же невысок – 230 евро, и в эту стоимость входило - завтрак в день открытия, развлекательная береговая программа, пакет питания на борт для гонки из Биограда до Пулы, банкеты.

Также берут депозит за номера, флаги и трекеры (следящие устройства, которые передают информацию в интернет, с помощью которых можно отслеживать местоположение яхт). Всего – 200 евро.

В орг сбор включено всё! Парковки, еда и .т.д.

Мои впечатления от организации гонок.

Все на самом высшем уровне.

Судейство отличное + сопровождение. Всем раздали трекеры, на маршруте в ночи всегда было понятно, кто где идёт.

Береговая программа.

Ну, немцы одним словом! Всё чётко организованно.

К примеру, приходишь в офис регистрироваться. Это занимает 2 минуты, твой пакетик со всей необходимой информацией ждёт тебя. Это - распечатанный в цвете маршрут, связь, инструкция, майки на всю команду и т.д.

Банкет.

Заходишь - столы расставлены. На столах все по-людски. Табличка с названием лодки и фамилией Капитана, стоит вино , фрукты.

Шведский стол без очередей, и он хороший. Посуда не пластиковая.

Я всегда провожу для себя аналогию с Родос капом!)) Кто был, тот поймёт.

На Родос капе на 650 участников для всех всего 6 столов и газон, на котором не хватает места, ещё есть бордюр и ступеньки. Очередь за едой - минимум час. Накидал в пластиковую тарелку, если успел, еды и упал на газон. Почему если успел? Потому что спереди стояли соотечественники, которые решили набрать со шведского стола еды на всю неделю гонок!)))

Простите меня, но правда есть правда.

У PitterYachtcharter на регатах всё чётко и приятно. Можно ходить на мероприятия, не останешься голодным, и будешь понимать, что ты приехал на яхтинг. Будешь чувствовать себя достойно.

Погода.

Не Турция, врать не буду. Днем примерно 20-25 градусов. Ночью - 15-20. Вода градусов 20-22.

В один дождик мы попали!))

По гонке.

Было весело!)))

В начале ветра было в достатке, дуло 15-20 узлов.

Уходим в ночь - 20-22 ветра. Дует. Примерно в 23-00 ветер «выключают». Мы до утра гоняемся на дуновении в 1-2 узла ветра.

В 6 утра поддувает… А в 8 утра, к нам приехала армада НАТОвского флота, и гонку отменили!))) Учения у них проходят на нашем маршруте. ((

Обидно блин! Всю ночь боролись!

Приходим в Пулу с интервалом между яхтами часов в 10 утра. Организаторы ждут. Еда уже на пирсе.

Потом был день в прекрасном городе Пула. Осмотр центра города, амфитеатр и.т.д.

Вечером развлекательная  программа в марине.

На следующий день гонка.

Треугольник… Ветра мало - 5-10 узлов.

Думаем, что опять в ночь без ветра пойдём.

Дают старт в 16-00, раздувает до 20-25 узлов …правда ровно в лоб.

Дистанция из 120 м.м. выросла в 150-160 м.м. моментально. Но летим.

Вот тут в море ночью при ветре 25 узлов, в режиме гонки и проверяется характер и выносливость.

Примерно в 6 утра выключается ветер в 2 милях до финиша. Думаем, ну всё, приехали.

Через 30 минут задуло ровно с другой стороны, решили ставить спинакер. Я думал мы его одни поставим, думал спят все. Но не тут-то было, немец не спит. Через 2 минуты уже все шли под спинчами.

 

Азарта хоть отбавляй!

Немцы борются достойно. Не спят гады))

Финишировали мы в группе лидеров, на 4 месте. Примерно в 8-00 утра.

Команда, уставшая, но очень довольная и то, что выдержали всё, довольны нашей позицией, вообще всё было классно. Вспоминая моменты, как спали в кокпите вахтами, под дождём мы пошли в душ. Потом выспались, пошли на ужин. Идем из ресторана примерно в 23 вечера и слышим, как ещё кому-то дают финиш. Вот было наше удивление услышать свисток и видеть финиш яхт через 15 часов после нашего финиша.

Мы потом узнали, что у тех, кто был сзади нас, «выключили» ветер в 10 милях до финиша и они болтались там ещё 15 часов.

Вот такая Оффшорная гонка.

Азарт, Выдержка, воля. Всё в ней есть, и всё рядом и доступно.

Проходит каждый год в октябре. Примерно в середине месяца.

Всем рекомендую.

Сам пойду обязательно!!! Тем паче, что вся команда сразу после финиша записалась на следующий год в эту же регату!!!)))

В этом году она пройдёт по маршруту Биоград – Дубровник.

Огромное спасибо моей команде за выдержку, волю к победе и борьбу! В составе команды: Фёдор Мурачковский, Дмитрий Рогачёв, Алексей Савинов, Михаил Семенцов. И, конечно, спасибо нашим девчонкам Юле Рогачёвой и Ане Картофенковой.

Вы молодцы, ребята! С вами хоть в разведку!

Ваш,

Юрий Логушкин.))